La courroie de distribution est une partie très importante de la voiture qui empêche les pistons du moteur de s’entrechoquer pendant qu’il est allumé. Sans elle, le mouvement ne serait pas régulé et le moteur s’abîmerait sous le coup de sa propre action. Voilà pourquoi cette courroie est essentielle au bon fonctionnement du véhicule.
LA COURROIE DE DISTRIBUTION, QU’EST-CE QUE C’EST ?
La courroie de distribution sert donc à contrôler le mouvement des pistons et à éviter qu’ils s’entrechoquent. Pour ce faire, la courroie de distribution synchronise le mouvement de ces derniers avec celui des soupapes afin d’obtenir un ensemble cohérent qui ne s’abîme pas par des chocs répétés.
Il existe deux grands types de distribution : la courroie de distribution et la chaîne de distribution. La plupart des modèles de véhicules utilisent la courroie de distribution, mais certains moteurs utilisent une chaîne, qui régule le mouvement, mais ne peut empêcher certains frottements de métal contre métal.
COMMENT DÉTECTER L’USURE DE SA COURROIE DE DISTRIBUTION ?
Si la courroie est en caoutchouc et sert à éviter l’usure du moteur, elle s’abîme elle-même pendant son utilisation. Comme son action est primordiale pour la longévité de votre moteur, il faut savoir veiller sur son état. S’il est trop abîmé, il faudra procéder au changement de la courroie de distribution.
Comme la courroie de distribution est protégée, il faut savoir disposer de ses protections pour y accéder. Les signes d’usure, comme le cisaillement des dents ou les craquelures, sont difficilement visibles. Seul un bruit de crissement ou de frottement (signe que la courroie frotte contre une partie du moteur ou qu’un galet est grippé) peut vous alerter.
La durée de vie d’une chaîne de distribution est liée à celle du moteur. Elle peut toutefois être altérée par quelques paramètres (lubrification ou tension de la chaîne défectueuse). Un bruit anormal doit vous alerter. Tout bruit anormal est signe d’usure prématurée et peut signifier de devoir faire le changement de sa courroie de distribution, un contrôle s’impose donc pour vérifier son état.
Il est possible de changer soi-même sa courroie. Il suffit de faire l’acquisition d’un kit de distribution, et de suivre les instructions pas à pas afin de procéder seul au changement de sa courroie de distribution.
LES RAISONS DE FAIRE ATTENTION À SA COURROIE DE DISTRIBUTION
Le plus souvent la rupture d’une courroie de distribution intervient d’un seul coup sans signe apparent d’usure.
La tension de la chaîne de distribution est assurée par un système mécanique ou hydraulique. Si le tendeur est mécanique, il est important de contrôler régulièrement son réglage.
La casse de la distribution entraîne de graves dommages pour votre moteur. Pour effectuer le changement de sa courroie, il est impératif de suivre les instructions du carnet d’entretien constructeur et de ne pas dépasser l’intervalle de remplacement.
Dans le but d’effectuer le remplacement ou l’entretien de votre chaîne ou de votre courroie.
PRÉCISIONS SUPPLÉMENTAIRES À PROPOS DE LA COURROIE
Une courroie de distribution est guidée par des galets, qui assurent avec le ou les galets tendeurs la tension de la courroie. Ces galets sont montés sur roulements à billes dont la durée de vie est liée à celle de la courroie. Pour assurer une bonne fiabilité de votre véhicule, le remplacement de la courroie doit être accompagné de celui des galets.
Attention, la pompe à eau peut être aussi entraînée par la courroie de distribution. Lors du remplacement du kit de distribution (courroie et galets), il est fortement préconisé de remplacer également la pompe à eau qui s’use au même titre qu’un galet. Si ce remplacement devient compliqué à faire pour vous seul, n’hésitez pas à faire appel à notre garage qui pourra s’en occuper entièrement.
